RC-300 Right hand drive two doors electric car Featured Image

RC-300 Voiture électrique à deux portes avec conduite à droite

Brève description:

Taille LWH	296014801500 (mm)
Système de contrôle du véhicule	60V
Capacité de la batterie	Batterie au plomb 100AH
Puissance du moteur	3500W
Vitesse maximum	45-50 km/h
Portée de déplacement	80-100km
Numéro de vitesse	3(/D/N/R)
Taille des pneus	155/65R13

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Les détails du produit

Étiquettes de produit

Caractéristiques principales

1. Commutateur de vitesse rotatif avec 3 vitesses (D/N/R).

2. Panneau d'affichage intelligent pour afficher la vitesse actuelle, le kilométrage du véhicule et la capacité de la batterie.

3. Écran tactile multimédia avec lecteur vidéo local, lecteur de musique, Google Maps, caméra de recul.

4. Les sièges arrière peuvent être pliés librement pour offrir un grand espace de stockage nécessaire.

5. Phare combiné avec feu de gabarit, feux de croisement, feu de direction.

6.Feu arrière combiné avec feu d'encombrement, feu stop.

7. Prise de chargeur intégrée à l'épreuve de l'eau avec mise hors tension automatique, charge complète et protection contre les surtensions.

8.Super espace cockpit avec direction à droite, sièges en PU, lampe de lecture, pare-soleil et porte-gobelet.

ePTFE

Gore utilise du polytétrafluoroéthylène (PTFE) comme matériau de membrane respirante.La microstructure unique du matériau le rend particulièrement adapté aux applications imperméables et respirantes.La matière première du polytétrafluoroéthylène (PTFE) est étirée par un processus spécialement conçu, et la membrane respirante résultante a de très petits micropores, et les nœuds des micropores sont reliés les uns aux autres par des fibres.Le matériau résultant est appelé polytétrafluoroéthylène expansé (ou ePTFE).La faible tension superficielle de ce matériau le rend extrêmement hydrophobe (imperméable), ce qui signifie que toute goutte d'eau qui tombe à sa surface Il est impossible de passer à travers cette structure de membrane respirante.Ce film est également oléophobe (résistance à l'huile) et repoussera les liquides à faible tension superficielle, comme l'huile.L'oléophobie du polytétrafluoroéthylène expansé (ePPFE) est extrêmement importante pour les applications dans l'industrie automobile, car la possibilité que des pièces automobiles entrent en contact avec de l'huile moteur, des détergents ou d'autres liquides automobiles est très élevée.

Gore a testé la résistance de ses solutions imperméables et respirantes à jusqu'à 20 produits chimiques différents (selon la norme ISO 16750-5).Dans le test, des produits imperméables et respirants sont placés dans chaque liquide de test et maintenus à température ambiante (21 à 23°C) pendant 24 heures, ou chauffés dans une étuve pendant 96 heures.Avant et après le test, la perméabilité à l'air et la perméabilité à l'eau sont mesurées.Les résultats de ces deux paramètres doivent se situer dans la plage spécifiée, comme illustré à la Figure 3.

Résultat du test : La valeur sous la ligne horizontale noire indique que le produit chimique correspondant a endommagé la membrane respirante.La membrane respirante testée n'a qu'une capacité de protection limitée lorsqu'elle est immergée dans des conservateurs ou des conservateurs, mais pour tous les autres produits chimiques testés, les résultats des tests répondent aux normes spécifiées.

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Solution de paquet

1.Le moyen d'expédition peut être par mer, par camion (Asie centrale, Asie du Sud-Est), par train (Asie centrale, Russie).LCL ou conteneur complet.

2.Pour LCL, le paquet de véhicules par cadre en acier et contreplaqué.Pour le conteneur plein, le chargement dans le conteneur sera directement, puis les quatre roues fixées au sol.

3. Quantité de chargement du conteneur, 20 pi : 2 ensembles, 40 pi : 5 ensembles.