PC-2320 Voiture de patrouille électrique avec six sièges pour patrouille de police

1. L'ensemble du système ne fonctionne pas après la mise sous tension du système. Causes possibles Alimentation anormale, court-circuit ou circuit ouvert du faisceau de câbles et absence de tension de sortie de DCDC.Dépannage Vérifiez si l'alimentation externe du système de gestion est normale, si elle peut atteindre la tension de fonctionnement minimale requise par le système de gestion et si l'alimentation externe est réglée pour limiter le courant, ce qui entraîne une alimentation insuffisante du système de gestion ;l'alimentation externe peut être ajustée pour répondre aux exigences du système de gestion.Besoins en électricité ;vérifier si le faisceau du système de gestion est court-circuité ou ouvert, modifier le faisceau pour le faire fonctionner normalement ;si l'alimentation externe et le faisceau sont normaux, vérifiez si le DCDC alimentant l'ensemble du système dans le système de gestion a une sortie de tension ;si c'est le cas Si anormal, le mauvais module DCDC peut être remplacé.

2. Le BMS ne peut pas communiquer avec l'ECU. Causes possibles Le BMU (module de commande principal) ne fonctionne pas et la ligne de signal CAN est déconnectée. Dépannage Vérifiez si l'alimentation 12V/24V du BMU est normale ;vérifier si la ligne de transmission du signal CAN est retirée ou si la fiche n'est pas insérée ;surveiller les données du port CAN et savoir si le paquet de données BMS ou ECU peut être reçu.

3. La communication entre le BMS et l'ECU est instable. Causes possibles Mauvaise correspondance du bus CAN externe, branches de bus trop longues Dépannage Vérifiez si la résistance de correspondance du bus est correcte ;si la position correspondante est correcte et si la branche est trop longue.

4. La communication interne du BMS est instable. Causes possibles La fiche du câble de communication est desserrée, le câblage CAN n'est pas standardisé et l'adresse BSU est dupliquée.Dépannage Vérifiez si le câblage est lâche ;vérifier si la résistance d'adaptation du bus est correcte, si la position d'adaptation est correcte et si la branche est trop longue ;vérifiez si l'adresse BSU est dupliquée.

5. Alarme de détection d'isolement Causes possibles Fuite de la batterie ou du variateur, mauvaise connexion du fil de détection du module d'isolement.Dépannage

Utilisez le module d'affichage BDU pour vérifier les données de test d'isolement, vérifiez la tension du bus de batterie, si la tension négative du bus à la terre est normale ;utilisez l'agitateur d'isolement pour mesurer la résistance d'isolement du bus et du conducteur à la terre.

6. Le relais principal ne se ferme pas après la mise sous tension Causes possibles La ligne de détection de charge n'est pas connectée, le relais de précharge est ouvert et la résistance de précharge est ouverte.Dépannage Utilisez le module d'affichage BDU pour afficher les données de tension du bus, vérifiez la tension du bus de batterie, si la tension du bus de charge est normale ;vérifier si la tension du bus de charge augmente pendant le processus de précharge.

7. Les données du module d'acquisition sont Causes possibles La ligne de collecte du module de collecte est déconnectée et le module de collecte est endommagé.Dépannage Rebranchez le câblage du module, mesurez si la tension de la batterie est normale au niveau du connecteur de la ligne de collecte et mesurez la résistance au niveau de la prise de la ligne du capteur de température.

8. Les données de courant de la batterie sont erronées. Causes possibles La fiche du câble de signal Hall est desserrée, le capteur Hall est endommagé et le module d'acquisition est endommagé.Dépannage Rebranchez la ligne de signal du capteur Hall actuelle ;vérifier si l'alimentation électrique du capteur Hall est normale et si la sortie du signal est normale ;remplacer le module d'acquisition.

9. La différence de température de la batterie est trop importante. Causes possibles La prise du ventilateur de refroidissement est desserrée et le ventilateur de refroidissement est défectueux.Dépannage Débranchez à nouveau le cordon du ventilateur ;alimentez le ventilateur séparément et vérifiez si le ventilateur est normal.

10. La température de la batterie est trop élevée ou trop basse Causes possibles La fiche du ventilateur de refroidissement est desserrée, le ventilateur de refroidissement est défectueux et la sonde de température est endommagée.Dépannage Rebranchez le fil de la prise du ventilateur ;allumez le ventilateur séparément pour vérifier si le ventilateur est normal ;vérifier si la température réelle de la batterie est trop élevée ou trop basse ;mesurer la résistance interne de la sonde de température.

11. Le système signale une erreur après l'activation du relais. Causes possibles Les contacts auxiliaires du relais sont déconnectés et les contacts du relais collent.Dépannage Rebranchez le faisceau de câblage ;utilisez un multimètre pour mesurer si les contacts auxiliaires sont activés ou désactivés correctement.