Les véhicules électriques à énergie nouvelle sont composés de trois parties principales : la batterie, le moteur et le système de commande du moteur. Aujourd’hui, nous allons parler du système de commande du moteur.

En termes de définition, selon la norme GB/T18488.1-2015 « Systèmes de moteurs d'entraînement pour véhicules électriques Partie 1 : conditions techniques », le contrôleur de moteur est un dispositif permettant de contrôler la transmission d'énergie entre l'alimentation électrique et le moteur d'entraînement, composé d'un circuit d'interface de signal de commande, d'un circuit de commande du moteur d'entraînement et d'un circuit d'entraînement.

Sur le plan fonctionnel, le contrôleur de voiture électrique à énergie nouvelle convertit le courant continu de la batterie du véhicule en courant alternatif pour le moteur de traction, et communique avec le contrôleur du véhicule via le système de communication afin de contrôler la vitesse et la puissance requises par le véhicule.

De l'extérieur vers l'intérieur, première étape : le contrôleur de moteur se présente sous la forme d'un boîtier en aluminium. Il comprend un connecteur basse tension, un connecteur de bus haute tension à deux broches, un connecteur triphasé à trois broches (ou plusieurs connecteurs sur un seul connecteur pour les différentes phases), une ou plusieurs soupapes de purge et deux entrées/sorties d'eau. Généralement, le boîtier est muni de deux plaques de recouvrement : une grande plaque permettant d'accéder entièrement au contrôleur. La plaque de recouvrement des câbles sert à connecter le connecteur de bus du contrôleur et le connecteur triphasé.

Perspectives du système de contrôle des voitures électriques

L'ouverture du couvercle du contrôleur permet d'accéder aux pièces structurelles internes et aux composants électroniques de l'ensemble du contrôleur moteur. Sur certains modèles, un interrupteur de protection contre l'ouverture accidentelle du couvercle est placé au niveau du boîtier de câblage, selon les besoins du client.

Système de contrôle pour voiture électriqueInterne Structure