Véhicules électriques à nouvelle énergie en trois parties principales, notamment : batterie d'alimentation, moteur et système de contrôleur de moteur. Aujourd'hui, parlons du contrôleur de moteur.
En termes de définition, selon GB / T18488.1-2015《Systèmes de moteur d'entraînement pour véhicules électriques Partie 1 : conditions techniques》, contrôleur de moteur : un dispositif pour contrôler la transmission d'énergie entre l'alimentation électrique et le moteur d'entraînement, qui est composé d'un signal de commande circuit d'interface, circuit de commande du moteur d'entraînement et circuit d'entraînement.
Sur le plan fonctionnel, le contrôleur de voiture électrique à nouvelle énergie convertit le courant continu de la batterie d'alimentation du véhicule électrique à nouvelle énergie en courant alternatif du moteur d'entraînement et communique avec le contrôleur de véhicule via le système de communication pour contrôler la vitesse et la puissance requises par le véhicule.
De l'extérieur vers l'intérieur, première étape : de l'extérieur, le contrôleur moteur est un boîtier en aluminium, un connecteur basse tension, un connecteur bus haute tension composé de deux trous, un connecteur triphasé relié au moteur composé de trois trous (plusieurs dans un connecteur sans connecteur triphasé), une ou plusieurs vannes de purge et deux entrée et sortie d'eau. Généralement, il y a deux plaques de recouvrement sur le boîtier en aluminium, dont une grande plaque de recouvrement et une plaque de recouvrement de câblage. La grande plaque de recouvrement permet d'ouvrir complètement le contrôleur. La plaque de recouvrement du câblage est utilisée lors de la connexion du connecteur de bus du contrôleur et du connecteur triphasé.
Perspectives du système de contrôle de voiture électrique
De l'intérieur, l'ouverture du couvercle du contrôleur permet d'accéder aux pièces structurelles internes et aux composants électroniques de l'ensemble du contrôleur de moteur. Pour certains contrôleurs, lors de l'ouverture du couvercle, l'interrupteur de protection d'ouverture du couvercle sera placé au niveau du couvercle de câblage en fonction des besoins des clients.
Système de contrôle de voiture électriqueInterne Structure
Heure de publication : 23 février 2022