Il existe quelques différences entre les modes de conduite des véhicules électriques et des véhicules traditionnels.La plus grande différence entre l'entretien des deux est que les véhicules traditionnels se concentrent principalement sur l'entretien du système moteur et que le filtre à huile doit être remplacé régulièrement.Le véhicule électrique pur est entraîné par le moteur et n'a pas besoin d'entretien régulier comme l'huile moteur, trois filtres et des courroies.Il s'agit principalement de l'entretien quotidien de la batterie et du moteur, et de les garder propres.On constate que l'entretien des véhicules électriques est beaucoup plus facile que celui des véhicules traditionnels.

Quelles parties des véhicules à énergies nouvelles faut-il entretenir ?

Apparence

Pour l'entretien des véhicules à énergies nouvelles, l'inspection d'apparence doit être effectuée en premier, y compris les dommages de la peinture et le fonctionnement normal des feux, le degré de vieillissement des essuie-glaces et autres composants, et l'inspection des pneus.

Nettoyez le véhicule avec un agent de lavage de voiture neutre et mélangez le détergent conformément aux instructions du fabricant.Trempez le détergent avec un chiffon doux et ne frottez pas fort pour éviter d'endommager la surface de la peinture.

Niveau de liquide

Les véhicules électriques ont aussi de l'« antigel » !Cependant, contrairement aux véhicules traditionnels, l'antigel sert à refroidir le moteur, qui doit être remplacé selon le délai spécifié par le constructeur.Généralement, le cycle de remplacement est de 2 ans ou 40000 km.L'huile pour engrenages (huile de transmission) est également une huile qui doit être remplacée fréquemment dans les véhicules électriques.

Châssis

En semaine, le châssis est toujours le plus proche du bord de la route.Il existe souvent diverses conditions routières complexes sur la route, ce qui peut provoquer certaines collisions et des rayures sur le châssis.Par conséquent, il est nécessaire que le marché inspecte les véhicules à énergies nouvelles.Le contenu de l'inspection indique si les pièces de transmission et les pièces de suspension sont desserrées ou endommagées et si le châssis est rouillé.

Toui

Le pneu est la seule partie de votre voiture qui touche le sol, le risque de dommages est donc également élevé.Après une longue distance, vérifiez la pression des pneus, l'équilibre des quatre roues et s'il y a une fissure de vieillissement ou un traumatisme.Par temps froid, le caoutchouc deviendra dur et cassant, ce qui non seulement réduira le coefficient de frottement, mais facilitera également les fuites d'air et la crevaison des pneus par rapport aux autres saisons.

Esalle des machines

En raison de la particularité des véhicules à énergies nouvelles, l'habitacle ne doit pas être nettoyé à l'eau !

Batterie

En tant que « cœur » des véhicules à énergie nouvelle, toutes les sources d'énergie commencent ici.Si la batterie n'est pas bien protégée, la durée de vie de la batterie sera grandement affectée !