RC-340 Ventes chaudes de voiture SUV électrique RHD à grande vitesse au Pakistan

Comme de plus en plus de composants mécaniques sont remplacés par des composants électroniques et la popularité croissante des systèmes d'assistance à la conduite, le nombre de composants électroniques dans les automobiles augmente rapidement.Cette tendance a exercé une pression accrue sur les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs, les incitant à trouver des moyens efficaces de protéger les composants électroniques de la voiture contre la pollution et les défauts d'étanchéité.Assurer le fonctionnement fiable de ces composants électroniques pendant la durée de vie de la voiture est l'objectif principal.Il ne s'agit pas seulement d'améliorer la rentabilité, mais aussi de promouvoir l'image de haute qualité et la fiabilité de la marque.

Tous les composants électroniques, qu'il s'agisse de compresseurs, de pompes, de moteurs, d'unités de commande ou de capteurs dans le système de sécurité active de plus en plus populaire, seront affectés par de grandes fluctuations de température tout au long de leur vie.Cela se produit lorsque la coque du composant chauffe pendant le fonctionnement du véhicule et entre en contact avec de l'eau de pulvérisation à basse température ou de l'eau de lavage de voiture sur la surface de la route.Cette fluctuation de température peut créer un effet de vide important dans le boîtier du dispositif électronique.
L'énorme différence de pression qui en résulte peut gravement endommager les bagues d'étanchéité et les composants d'étanchéité qui protègent les appareils électroniques sensibles, entraînant l'intrusion de particules de saleté et de liquides, des effets corrosifs sur les composants électroniques et raccourcissant leur durée de vie.Les pièces endommagées ou défectueuses doivent généralement être remplacées, ce qui augmente les coûts de garantie et de réparation pour les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs.